Lors de ma dernière publication, je vous ai
présenté le travail pluri disciplinaire d’une
équipe qui cherche à former grâce à
des catalyseurs appropriés des hydrocarbures « propres »
Peut-être certains de mes lecteurs, épris de nouveautés, se sont-ils documentés de maniéré serrée sur les références que j’avais indiquées :
“ The Interplay Between Light Flux, Quantum
Efficiency, and Turnover Frequency in Molecular-modified Photoelectrosynthetic
Assemblies”
Lesquelles montrent qui ’il s’agit d’un travail de photo chimie enzymatique de départ et dont l’objectif peut etre considéré
( au mieux ) comme plutôt lointain
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Il m’est
alors revenu en mémoire un souvenir
personnel puisque j’ai vécu pendant la seconde guerre mondiale, avec la
division S S DAS REICH » installée un
temps pour se « refaire » une
santé dans ma région autour de
MONTAUBAN …..
Lorsque ces
soldats ne trottinaient pas à pieds,
ils réquisitionnaient les rares chevaux pour
transporter et trainer hommes et canons …..et en douce nous les goddes nous jubilions : Ils n’ont plus une
goutte d’essence ! »
Eh bien, c’était faux ! Car comme je l’ai
appris plus tard, en école d’ingénieur ,
ils ont cherché par tous les moyens a
produire jusqu’ à la fin du carburant…..L
Un moitié provenait de tout ce qui
pouvait être « raflé » dans les petits gisements des territoires occupés …’autre
moitié provenait de la gazéification du charbon, et exploitée par 2 filières :
-une filière
d’hydrogénation du charbon qui donne des essences très légères avec un très
haut indice d’octane, parfait pour l’aviation ;
-une filière
suivant le brevet Fischer-Tropsch qui permet de produire des fractions plus
lourdes, mieux adaptées aux moteurs diesel et à la chauffe des navires de la
Kriegsmarine. ( leurs sous marins)
Au total environ
3 millions de tonnes par an d’essence synthétique,
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Comme il me
parait difficile actuellement de lutter
contre les prix d’extraction des hydrocarbures gazeux et liquides naturels je me
suis demandé s’il existait une filière
chimique c , économiquement rentable capable de retirer le CO2
atmosphérique pour en faire des
hydrocarbures et j’ai pensé a la conférence donnée à la société COLAS
sur les carburants fabriqués à partir de la bio masse algues …Je vous en avais rendu compte il y a 3 ans et je vais renouveler mon enquête
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